Nadir bumi dikenali sebagai "vitamin" industri moden, dan ia mempunyai nilai strategik yang penting dalam pembuatan pintar, industri tenaga baharu, bidang ketenteraan, aeroangkasa, rawatan perubatan, dan semua industri baru muncul yang melibatkan masa depan.
Generasi ketiga magnet kekal NdFeB nadir bumi ialah magnet kekal terkuat dalam magnet kontemporari, dikenali sebagai "raja magnet kekal". Magnet NdFeB adalah salah satu bahan magnet terkuat yang terdapat di dunia, dan sifat magnetnya adalah 10 kali lebih tinggi daripada ferit yang digunakan secara meluas sebelum ini, dan hampir 1 kali lebih tinggi daripada magnet nadir bumi generasi pertama dan kedua (magnet kekal kobalt samarium). . Ia menggunakan "besi" untuk menggantikan "kobalt" sebagai bahan mentah, mengurangkan pergantungan kepada bahan strategik yang terhad, dan kos telah dikurangkan dengan banyak, menjadikan penggunaan meluas magnet kekal nadir bumi mungkin. Magnet NdFeB ialah bahan yang sesuai untuk mengeluarkan peranti fungsi magnetik berkecekapan tinggi, kecil dan ringan, yang akan memberi kesan revolusioner pada banyak aplikasi.
Disebabkan kelebihan sumber bahan mentah nadir bumi China, China telah menjadi pembekal terbesar bahan magnet NdFeB di dunia, menyumbang kira-kira 85% daripada keluaran global, jadi mari kita terokai bidang aplikasi produk magnet NdFeB.
Aplikasi magnet NdFeB
1.Kereta Ortodoks
Penggunaan magnet NdFeB berprestasi tinggi dalam kereta tradisional tertumpu terutamanya dalam bidang EPS dan mikromotor. Stereng kuasa elektronik EPS boleh memberikan kesan kuasa motor pada kelajuan yang berbeza, memastikan bahawa kereta adalah ringan dan fleksibel apabila stereng pada kelajuan rendah, dan stabil dan boleh dipercayai apabila stereng pada kelajuan tinggi. EPS mempunyai keperluan yang tinggi pada prestasi, berat dan isipadu motor magnet kekal, kerana bahan magnet kekal dalam EPS adalah terutamanya magnet NdFeB berprestasi tinggi, terutamanya magnet NdFeB tersinter. Sebagai tambahan kepada penghidup yang menghidupkan enjin pada kereta, selebihnya motor yang diedarkan di pelbagai tempat pada kereta adalah mikromotor. Bahan magnet kekal magnet NdFeB mempunyai prestasi yang sangat baik, digunakan untuk mengeluarkan motor mempunyai kelebihan saiz kecil, ringan, kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga, mikromotor automotif sebelumnya hanya sebagai pengelap, penyental cermin depan, pam minyak elektrik, antena automatik dan komponen lain. sumber kuasa pemasangan, bilangannya agak kecil. Kereta masa kini mengejar keselesaan dan pergerakan automatik, dan motor mikro telah menjadi bahagian yang sangat diperlukan dalam kereta moden. Motor skylight, motor pelarasan tempat duduk, motor tali pinggang keledar, motor antena elektrik, motor pembersih penyekat, motor kipas sejuk, motor penghawa dingin, pam air elektrik, dll. semuanya perlu menggunakan mikromotor. Mengikut anggaran industri automotif, setiap kereta mewah perlu dilengkapi dengan 100 mikromotor, sekurang-kurangnya 60 kereta mewah, dan sekurang-kurangnya 20 kereta ekonomi.
2. Automobil Tenaga Baharu
Bahan magnet kekal magnet NdFeB adalah salah satu bahan berfungsi utama kenderaan tenaga baharu. Bahan magnet NdFeB mempunyai prestasi yang sangat baik dan digunakan untuk mengeluarkan motor, yang boleh merealisasikan "magnet NdFeB" motor automotif. Dalam kereta, hanya dengan motor kecil, boleh mengurangkan berat kereta, meningkatkan keselamatan, mengurangkan pelepasan ekzos, dan meningkatkan prestasi keseluruhan kereta. Penggunaan bahan magnet NdFeB magnet pada kenderaan tenaga baharu adalah lebih besar, dan setiap kenderaan hibrid (HEV) menggunakan lebih kurang 1KG lebih magnet NdFeB daripada kenderaan tradisional; Dalam kenderaan elektrik tulen (EV), motor magnet kekal nadir bumi dan bukannya penjana tradisional menggunakan lebih kurang 2KG NdFeB magnet.
3.AMedan eroangkasa
Motor magnet kekal nadir bumi digunakan terutamanya dalam pelbagai sistem elektrik pada pesawat. Sistem brek elektrik ialah sistem pemacu dengan motor elektrik sebagai breknya. Digunakan secara meluas dalam sistem kawalan penerbangan pesawat, sistem kawalan alam sekitar, sistem brek, bahan api dan sistem permulaan. Oleh kerana magnet kekal nadir bumi mempunyai sifat magnet yang sangat baik, medan magnet kekal yang kuat boleh diwujudkan tanpa tenaga tambahan selepas kemagnetan. Motor magnet kekal nadir bumi yang dibuat dengan menggantikan medan elektrik motor tradisional bukan sahaja cekap, tetapi juga strukturnya mudah, boleh dipercayai dalam operasi, bersaiz kecil dan ringan. Ia bukan sahaja boleh mencapai prestasi tinggi yang tidak dapat dicapai oleh motor pengujaan tradisional (seperti kecekapan ultra tinggi, kelajuan ultra tinggi, kelajuan tindak balas ultra tinggi), tetapi juga boleh mengeluarkan motor khas untuk memenuhi operasi tertentu. keperluan.
4.Kawasan pengangkutan lain (kereta api berkelajuan tinggi, kereta bawah tanah, kereta api maglev, trem)
Pada tahun 2015, operasi percubaan "rel berkelajuan tinggi magnet kekal" China berjaya, penggunaan sistem daya tarikan segerak magnet kekal nadir bumi, disebabkan oleh pemacu pengujaan terus motor magnet kekal, dengan kecekapan penukaran tenaga yang tinggi, kelajuan stabil, bunyi rendah, kecil. saiz, ringan, kebolehpercayaan dan banyak lagi ciri-ciri lain, supaya kereta api 8 kereta asal, daripada 6 kereta kepada 4 kereta dilengkapi dengan kuasa. Oleh itu menjimatkan kos sistem cengkaman 2 kereta, meningkatkan kecekapan cengkaman kereta api, menjimatkan sekurang-kurangnya 10% elektrik, dan mengurangkan kos kitaran hayat kereta api.
SelepasMagnet NdFeBmotor daya tarikan magnet kekal nadir bumi digunakan di kereta bawah tanah, bunyi sistem adalah jauh lebih rendah daripada motor tak segerak apabila berjalan pada kelajuan rendah. Penjana magnet kekal menggunakan struktur reka bentuk motor pengudaraan tertutup yang baru, yang dapat memastikan sistem penyejukan dalaman motor bersih dan bersih dengan berkesan, menghapuskan masalah penyumbatan penapis yang disebabkan oleh gegelung terdedah motor daya tarikan tak segerak pada masa lalu, dan menjadikan penggunaan lebih selamat dan lebih dipercayai dengan kurang penyelenggaraan.
5.penjanaan kuasa angin
Dalam bidang kuasa angin, berprestasi tinggiMagnet NdFeBdigunakan terutamanya dalam pemacu terus, separuh pacuan dan turbin angin magnet kekal berkelajuan tinggi, yang mengambil pendesak kipas untuk terus memacu putaran penjana, dicirikan oleh pengujaan magnet kekal, tiada penggulungan pengujaan, dan tiada cincin pengumpul dan berus pada pemutar . Oleh itu, ia mempunyai struktur yang mudah dan operasi yang boleh dipercayai. Penggunaan prestasi tinggiMagnet NdFeBmengurangkan berat turbin angin dan menjadikannya lebih cekap. Pada masa ini, penggunaanMagnet NdFeB1 unit megawatt adalah kira-kira 1 tan, dengan pertumbuhan pesat industri kuasa angin, penggunaanMagnet NdFeBdalam turbin angin juga akan meningkat dengan cepat.
6.elektronik pengguna
a.telefon bimbit
Berprestasi tinggiMagnet NdFeBadalah aksesori mewah yang sangat diperlukan dalam telefon pintar. Bahagian elektroakustik telefon pintar (mikrofon mikro, pembesar suara mikro, set kepala Bluetooth, set kepala stereo hi-fi), motor getaran, pemfokusan kamera dan juga aplikasi penderia, pengecasan tanpa wayar dan fungsi lain perlu menggunakan ciri magnet yang kuat bagiMagnet NdFeB.
b.VCM
Motor gegelung suara (VCM) ialah satu bentuk khas motor pemacu langsung, yang boleh secara langsung menukar tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal gerakan linear. Prinsipnya adalah untuk meletakkan bulatan penggulungan tong dalam medan magnet jurang udara seragam, dan penggulungan itu bertenaga untuk menjana daya elektromagnet untuk memacu beban untuk gerakan salingan linear, dan menukar kekuatan dan kekutuban arus, supaya saiznya. dan arah daya elektromagnet boleh diubah.VCM mempunyai kelebihan tindak balas tinggi, kelajuan tinggi, pecutan tinggi, struktur mudah, saiz kecil, ciri daya yang baik, kawalan, dll. VCM dalam pemacu cakera keras (HDD) kebanyakannya sebagai kepala cakera untuk menyediakan pergerakan, adalah komponen teras penting HDD.
c.penghawa dingin frekuensi berubah-ubah
Penyaman udara frekuensi berubah-ubah adalah penggunaan kawalan mikro untuk menjadikan frekuensi operasi pemampat boleh berubah dalam julat tertentu, dengan menukar frekuensi voltan input untuk mengawal kelajuan motor, yang menyebabkan pemampat menukar penghantaran gas kepada menukar aliran peredaran bahan pendingin, supaya kapasiti penyejukan atau kapasiti pemanasan penghawa dingin berubah untuk mencapai tujuan melaraskan suhu ambien. Oleh itu, berbanding dengan penyaman udara frekuensi tetap, penyaman udara penukaran frekuensi mempunyai kelebihan kecekapan tinggi, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar. Kerana kemagnetan magnet NdFeB adalah lebih baik daripada ferit, penjimatan tenaga dan kesan perlindungan alam sekitar adalah lebih baik, dan ia lebih sesuai untuk digunakan dalam pemampat penghawa dingin penukaran frekuensi, dan setiap penghawa dingin penukaran frekuensi menggunakan kira-kira 0.2 kg magnet NdFeB. bahan.
d.Kecerdasan buatan
Kecerdasan buatan dan pembuatan pintar telah mendapat lebih banyak perhatian, robot pintar telah menjadi teknologi teras pembaharuan manusia dunia, dan motor pemacu adalah komponen teras robot. Di dalam sistem pemacu, mikro-Magnet NdFeBberada di mana-mana. Menurut maklumat dan data menunjukkan bahawa motor robot semasa motor servo magnet kekal danMagnet NdFeBmotor magnet kekal ialah arus perdana, motor servo, pengawal, penderia dan pengurang adalah komponen teras sistem kawalan robot dan produk automasi. Pergerakan bersama robot direalisasikan dengan memandu motor, yang memerlukan jisim kuasa dan nisbah inersia tork yang sangat besar, tork permulaan yang tinggi, inersia rendah dan julat peraturan kelajuan licin dan lebar. Khususnya, penggerak (gripper) di hujung robot hendaklah sekecil dan ringan yang mungkin. Apabila tindak balas pantas diperlukan, motor pemacu juga mesti mempunyai kapasiti beban lampau jangka pendek yang besar; Kebolehpercayaan dan kestabilan yang tinggi adalah prasyarat untuk aplikasi umum motor pemacu dalam robot industri, jadi motor magnet kekal nadir bumi adalah yang paling sesuai.
7.industri perubatan
Dari segi perubatan, kemunculanMagnet NdFeBtelah menggalakkan pembangunan dan pengecilan MRI pengimejan resonans magnetik. Peralatan pengimejan resonans magnetik magnet kekal RMI-CT digunakan untuk menggunakan magnet kekal ferit, berat magnet adalah sehingga 50 tan, penggunaanMagnet NdFeBbahan magnet kekal, setiap pengimej resonans magnetik nuklear hanya memerlukan 0.5 tan hingga 3 tan magnet kekal, tetapi kekuatan medan magnet boleh digandakan, meningkatkan kejelasan imej, danMagnet NdFeBperalatan jenis magnet kekal mempunyai keluasan paling sedikit, kebocoran fluks paling sedikit. Kos operasi terendah dan kelebihan lain.
Magnet NdFeBmenjadi sokongan teras bagi banyak industri maju dengan daya magnet yang kuat dan kebolehgunaan yang meluas. Kami memahami kepentingannya, jadi kami melakukan yang terbaik untuk membina sistem pengeluaran yang maju. Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. telah berjaya mencapai pengeluaran kumpulan dan stabilMagnet NdFeB, sama ada siri N56, 50SH, atau 45UH, 38AH, kami boleh menyediakan pelanggan dengan bekalan yang berterusan dan boleh dipercayai. Pangkalan pengeluaran kami menggunakan peralatan automasi termaju dan sistem pengurusan pintar untuk memastikan ketepatan dan kecekapan proses pengeluaran. Sistem ujian kualiti yang ketat, jangan terlepas sebarang butiran, untuk memastikan bahawa setiap bahagianMagnet NdFeBmemenuhi piawaian tertinggi, supaya kami dapat memenuhi pelbagai keperluan pelanggan yang berbeza. Sama ada pesanan yang besar atau permintaan yang disesuaikan, kami boleh bertindak balas dengan cepat dan menghantar tepat pada masanya.
Masa siaran: 29 Ogos 2024
