Menggunakan Magnet Arus Anti-Eddy untuk menambah baik Motor Kelajuan Tinggi

pengenalan:

Untuk automasi aeroangkasa, automotif atau industri, kecekapan motor berkelajuan tinggi adalah sangat penting. Walau bagaimanapun, kelajuan tinggi sentiasa menghasilkan tinggiarus pusardan kemudian mengakibatkan kehilangan tenaga dan terlalu panas, yang menjejaskan prestasi motor dari semasa ke semasa.

sebab tumagnet arus anti-eddystelah menjadi penting. Magnet ini membantu mengawal arus pusar, memastikan motor panas dan berjalan dengan lebih cekap—terutamanya dalam motor galas magnet dan motor galas udara. Dalam artikel ini, kami akan menerangkan cara teknologi ini berfungsi dan sebab produk daripadaKuasa Magnetamat sesuai, terima kasih kepada kerintangan tinggi dan penjanaan haba yang rendah.

 

1. The Eddy Currents

Arus pusar telah diperkenalkan oleh “Kuasa Magnetdalam berita terdahulu).

Dalam motor berkelajuan tinggi, seperti yang digunakan dalam aeroangkasa atau pemampat (Kelajuan talian ≥ 200m/s), arus pusar boleh menjadi masalah besar. Ia terbentuk di dalam rotor dan stator apabila medan magnet berubah dengan cepat.

Arus pusar bukan sekadar kesulitan kecil; ia boleh mengurangkan kecekapan motor dan juga boleh menyebabkan kerosakan dari semasa ke semasa. Ditunjukkan al berikut:

  • Lebihan Haba: Arus pusar menjana haba, yang memberi tekanan tambahan pada bahagian motor. Sebagai contoh, kehilangan magnet kekal magnet kekal NdFeB atau SmCo selalu berlaku disebabkan oleh suhu tinggi.
  • Kehilangan Tenaga: kecekapan motor telah berkurangan kerana tenaga yang boleh menggerakkan motor dibazirkan dalam mencipta arus pusar ini.

 

2. Bagaimana magnet Anti-Eddy Current Membantu

Magnet arus anti-eddydireka untuk menangani isu ini secara langsung. Dengan mengehadkan bagaimana dan di mana arus pusar terbentuk, mereka memastikan motor berjalan dengan lebih cekap dan kekal lebih sejuk. Satu cara yang berkesan untuk menyekat arus pusar ialah menghasilkan magnet dalam struktur laminasi. Kaedah ini boleh memecahkan laluan arus pusar, dan kemudian menghalang arus besar yang beredar daripada terbentuk.

 

3. Mengapa Perhimpunan Teknologi MagnetPower Sesuai untuk Motor Kelajuan Tinggi

Sekarang, mari kita selami kelebihan khususMagnetPowerperhimpunan semasa anti-eddy. Pemasangan ini sesuai untuk motor galas magnetik dan motor galas udara, menawarkan gabungan kerintangan tinggi, penjanaan haba rendah dan jangka hayat motor yang meningkat.

3.1 Kerintangan Tinggi = Kecekapan Maksimum

Magnet arus anti-eddy yang dibangunkan oleh "Kuasa Magnet" adalah menggunakan gam penebat antara lapisan magnet terbelah, ia meningkatkan rintangan elektrik, melebihi 2MΩ·cm. Ia adalah cekap untuk memecahkan laluan arus pusar. Oleh itu, haba tidak mudah dijana. Ini amat penting dalam motor galas magnetik. Dengan mengurangkan haba, magnet MagnetPower memastikan motor terus berjalan lancar pada kelajuan tinggi tanpa risiko terlalu panas. Ia sama untukmotor galas udara—haba yang lebih rendah memastikan jurang udara antara pemutar dan stator stabil, yang merupakan titik utama untuk ketepatan.

7e42e1ed5a621a332c3b0716e6684a4a

Rajah 1 magnet arus anti-pusing yang dihasilkan oleh Kuasa Magnet

3.2 Fluks magnet tinggi

Magnet dihasilkan dengan ketebalan 1mm dan mempunyai lapisan penebat yang sangat nipis iaitu 0.03mm. Ini memastikan isipadu gam kecil dan isipadu magnet adalah sebesar mungkin.

3.3 kos rendah

Proses ini juga mengurangkan permintaan dan kos paksaan sambil meningkatkan kestabilan terma, Terutamanya untuk magnet NdFeB. Jika suhu rotor boleh dikurangkan daripada 180 ℃ kepada 100 ℃, Gred magnet boleh ditukar daripada EH kepada SH. Ini bermakna kos magnet boleh dikurangkan separuh.

 

4. Bagaimana prestasi magnet MagnetPower dalam Motor Kelajuan Tinggi

Mari kita lihat kelakuan magnet arus anti-pusing MagnetPower dalam motor galas magnet dan motor galas udara.

4.1 Motor Galas Magnet: Kestabilan pada Kelajuan Tinggi

Dalam motor galas magnetik, galas magnet memastikan rotor digantung, membenarkan ia berputar tanpa menyentuh mana-mana bahagian lain. Tetapi disebabkan kuasa tinggi (melebihi 200kW) dan kelajuan tinggi (melebihi 150m/s, atau lebih 25000RPM), arus pusar tidak mudah dikawal. Rajah.2 menunjukkan sebuah rotor dengan kelajuan 30000RPM. Kerana kehilangan arus pusar yang berlebihan, haba yang besar telah dijana, menyebabkan pemutar mengalami suhu tinggi melebihi 500°C.

Magnet MagnetPower membantu mencegahnya dengan meminimumkan pembentukan arus pusar. Suhu rotor yang dipertingkatkan tidak melebihi 200℃ dalam keadaan operasi yang sama.3

                                                                          
lQDPJv8qHfsuNgfNCgDNCgCwnVt5SvLGsbcG4ODmehIdAA_2560_2560(1)(1)

Rajah.2 pemutar selepas ujian dengan kelajuan 30000RPM .

 

4.2 Motor Galas Udara: Ketepatan pada Kelajuan Tinggi

Motor galas udara menggunakan filem nipis udara yang dihasilkan oleh putaran kelajuan tinggi untuk menyokong pemutar. Motor ini direka bentuk untuk beroperasi pada kelajuan yang sangat tinggi, malah sehingga 200,000RPM, dengan ketepatan yang luar biasa. Walau bagaimanapun, arus pusar boleh merosakkan ketepatan itu dengan menghasilkan haba berlebihan dan mengganggu jurang udara.

Dengan magnet MagnetPower, arus pusar dikurangkan, yang bermaksud motor kekal lebih sejuk dan mengekalkan jurang udara yang tepat yang diperlukan untuk aplikasi berprestasi tinggi seperti pemampat dan peniup sel bahan api Hidrogen.

 


 

Kesimpulan

Apabila bercakap tentang motor berkelajuan tinggi, mengurangkan kehilangan tenaga dan mengawal penjanaan haba adalah kunci untuk meningkatkan prestasi dan memanjangkan jangka hayat peralatan anda. Di situlah magnet arus anti-pusing MagnetPower masuk.

Terima kasih kepada penggunaan bahan kerintangan tinggi, reka bentuk pintar seperti segmentasi dan laminasi, dan tumpuan untuk mengurangkan arus pusar, pemasangan ini membantu motor berjalan dengan lebih sejuk, lebih cekap dan lebih lama. Sama ada dalam motor galas magnetik, motor galas udara atau aplikasi berkelajuan tinggi lain, MagnetPower sedang menolak sempadan apa yang mungkin dalam kecekapan dan kebolehpercayaan motor.


Masa siaran: Sep-30-2024